Přidat odpověď

Já mám zkušenosti s oběma auty a neznám lepší. Mám tedy 169 cm, ale nikdy jsem nic lepšího neřídila, jak tu někdo psal o kraksně, tak to nechápu. To auto má úžasný rejd, super z něj vidíš dopředu i dozadu, parkuje se s ním líp než s malým autem, protože prostě vidíš vše okolo sebe.

T4 jsme měli 5 let, nejsilnější verzi - 2,5 l, Multivan - tedy možnost lůžkové úpravy + super klimatizace, nezávislé topení a druhá baterie na vnitřní spotřebu - lampičky, lednička a podobně. Prodali jsme ho kvůli stáří, už při koupi z bazaru měl 200 000 (podle našeho mechanika stočeno ze 400) a byly do něj nutné investice - brzdy, klima a podobně. Po těch 5 letech u nás do něj začaly být nutné další investice + mělo se nám narodit další dítě a auto nemělo tolik sedaček a hlavně tříbodových pásů (starší model T4). V době prodeje žral tak 8,5 l plně naložen.

Při koupi nového VW jsme snad rok řešili zda znovu T4 nebo T5, přesně pro ty důvody - T4 = lepší motor, T5 = poruchovější. Nakonec rozhodlo to, že T4 teď koupíš už jen setsakra ojeté, nebo velmi drahé (a taky dost jeté). Takže zvítězila T5 a našli jsme si téměř novou.

T5 máme třetí rok, nejsilnější verzi 2,0 l - a je to znát, že je slabší. To je ale tak jediné, co bych jí vytkla. Super se řídí, má spoustu (zbytečných, ale potěšujících) vychytávek, spoustu úložných prostorů kolem řidiče (u T4 nikde nic), žere podle toho, jak jí honím - od 6,5 do 8,5 plně naložena na stejné trase (takže pověry, že žere 12 l nafty jsou kecy). S motorem i závěsy kol (jak nás někdo také strašil) zatím vše v pořádku, nemůžeme si prostě stěžovat. Kdybych měla volit znovu, volím opět T5, i když T4 byla moje srdcovka a oplakala jsem jí a manžela jsem těma strašícíma argumentama, co do nás všichni hustili, otravovala horem dolem.