Přidat odpověď

Tak při čelních naraze se to stát samozřejmě může, ale obecně platí, že sedadlo před cestujícím je měké a riziko vážných úrazů je překvapivě malé. On autobus má svoji hmotu a muselo by jít o čelní náraz s něčím podobně hmotným, nebo třeba do betonového pilíře. Stát se to samozřejmě může, ale je to vrcholně nepravděpodobné. Tam ten smysl pásů i v autobuse je. Pokud nezabrání útěku při následném požáru.
Dál maj smysl při převrácení se autobusu. Asi je autobus bezpečnější s pásy. Ale obecně je jízda autobusem o tolik bezpečnější než jízda osobním autem, nebo na kole, nebo chůze pěšky, že se vzrušovat zrovna tím mi přijde ujeté. Pásy už tak velmi dobrou pravděpodobnost o něco vylepší.